Lewis Hamilton ha aperto il weekend di f1 con il botto, segnando il miglior tempo in 1:26.892 al volante della Ferrari, nella sua prima sessione di prove libere sulla pista di casa con il nuovo team, a soli 23 millesimi davanti a Norris di McLaren .
💡 Spunti salienti e scenari:
Hamilton ha dato spettacolo su un tracciato che conosce fin da bambino: la Ferrari ha mostrato grande affidabilità in configurazione gara e in simulazioni di qualifica, a dispetto del debutto recente del campione britannico nel team.
La McLaren conferma la forma delle ultime gare: Norris e Piastri sono in forma, pronti a capitalizzare in vista di Spa.
Verstappen si è ritrovato solo 10°, con un distacco di mezzo secondo: segnali di difficoltà per la Red Bull, mentre Isack Hadjar, su Racing Bulls, ha brillato in sesta posizione.
Debutto FP1 per due rookie:
– Arvid Lindblad ha guidato al posto di Tsunoda con Red Bull, chiudendo 14°;
-Paul Aron ha preso il posto di Hulkenberg su Kick Sauber, piazzandosi 17°.
Momenti di spettacolo: spin in pista per Pierre Gasly alla Copse e una rotazione completa da 720° per Gabriel Bortoleto, entrambi protagonisti di episodi degni del tracciato imprevedibile di Silverstone .

🔍 Impressioni generali
Ferrari sembra aver azzeccato l’assetto base per qualifica e giro secco, con Hamilton primo nel confronto con Leclerc.
McLaren mantiene un velluto costante da entrambi i piloti, con ottimi segnali in vista delle prove successive.
Anche se FP1 rappresenta solo l’inizio del weekend, la leadership di Hamilton mette pressione agli sfidanti — e conferma che la tensione sarà alta già da venerdì mattina.
In attesa delle FP2 e FP3, l’aria a Silverstone è carica di attesa: chi riuscirà a tradurre questo ritmo in pole position? Spa è dietro l’angolo, ma già venerdì pomeriggio Silverstone potrebbe aver già scritto una prima pagina di questo fine settimana.

🔍 Aspetti tecnici e dinamiche di sessione:

🌀 Condizioni meteo e vento.
Silverstone ha messo a dura prova i piloti con forti raffiche di vento dal tardo pomeriggio, che hanno destabilizzato l’aerodinamica delle monoposto nei tratti veloci. Complessivamente, quasi tutti i team hanno faticato a trovare il bilanciamento ottimale tra grip e stabilità.
🏁 Solo Norris sotto il 1:26
Lando Norris è stato l’unico ad abbattere il muro dell’1:26 con il suo 1:25.816, lanciando un chiaro messaggio di competitività per il weekend
🔝 Ferrari in crescita
Leclerc e Hamilton hanno confermato il passo della mattinata (con Hamilton primo in FP1): il secondo e il terzo tempo mostrano una Ferrari in forma e pronta a sfidare Norris nelle qualifiche.
📉 Ritmi differenziati tra compagni.
Piastri, seppur quarto, ha mostrato tempi sul passo di gara solidi e consistenti. Tuttavia, il gap con Norris (0,470s) evidenzia una possibile discrepanza tra simulazione qualifica e lunghi stint.
🧱 Ritardi per Verstappen
Max Verstappen ha chiuso quinto, lamentando problemi di sottosterzo e grip anteriore nelle zone veloci del tracciato. La Red Bull fatica nel set-up a basso carico aerodinamico su Silverstone.

✅ In sintesi
FP3 ha posto Ferrari in pole virtuale, con le McLaren e Red Bull subito dietro pronte al contrattacco. Gli ultimi aggiustamenti saranno decisivi in vista delle qualifiche pomeridiane, mentre il rischio di altre interruzioni più avanti resta concreto.
⚠️ Fatti salienti della sessione.
Sessone fu interrotta da due bandiere rosse:
– La prima pochi minuti prima della fine per rimuovere un detrito della Haas di Bearman.
-La seconda causata da Gabriel Bortoleto dopo un testacoda che ha danneggiato la sospensione della Sauber: l’episodio ha chiuso anzitempo la sessione.
Bearman ha avuto un altro incidente mentre rientrava ai box con i freni freddi, causando un lieve impatto al muro del pit-lane: è sotto investigazione per potenziale violazione del regolamento via bandiera rossa.
💡 Analisi tecnica e contesto.
🌡️ Condizioni meteo e temperature.
Una mattinata fresca e coperta ha mantenuto basse le temperature dell’asfalto, rendendo cruciale il lavoro nelle FP3 per ottimizzare la messa a punto in vista delle qualifiche.
🚀 Ferrari risponde presente.
Charles Leclerc ha trovato il tempo migliore nella parte finale della sessione, sfruttando l’ultima possibilità su pneumatici soft per precedere i rivali McLaren e Red Bull.
🔁 McLaren e Red Bull segnalano consistenza
Piastri e Norris hanno confermato la competitività mostrata in FP2, con tempi ravvicinati. Verstappen, pur con alcune critiche sul bilanciamento, si è inserito tra i migliori.
📉 Hamilton in ombra.
Lewis Hamilton non è riuscito a migliorare nelle fasi finali, fermandosi all’11° tempo con un gap di 0.834 secondi: forse penalizzato dalle interruzioni e da temperature non ideali per il matching delle gomme.
🔍 Cosa aspettarsi da qualifiche e oltre.
Hamilton deve rispondere in qualifica: FP3 non è stata certamente la sua miglior sessione del weekend.
Ferrari sembra avere il passo su un giro secco, con Leclerc avvantaggiato dalla fiducia sul tracciato.
McLaren resta in agguato: Piastri, Norris e Verstappen sono tutti racchiusi in poco più di un decimo, preludio a una qualifica serrata.
La reattività al mutare delle condizioni meteo sarà fondamentale: occhio ai detriti in pista e ai possibili momenti di giallo che possono interrompere il flusso.

🔥 Temi chiave delle Qualifiche

• Verstappen ha conquistato la sua quarta pole del 2025 con un giro straordinario, battendo Piastri e Norris per pochi centesimi in una lotta intensissima.
• McLaren si riconferma in forma con Piastri e Norris incollati al leader, confermando l’equilibrio tra qualifiche e gara potenziale.
• Hamilton era in testa dopo Q2 con Ferrari, ma ha perso terreno nel giro decisivo, chiudendo quinto. Prometteva la prima fila ma ha dovuto accontentarsi della seconda.
• Leclerc, sesto ma frustrato: “I am so fing s“, sfogo via radio dopo aver fallito il colpo nel finale di Q3.
• Penalizzazioni confermate: Antonelli -3 posizioni per collisione con Verstappen in Austria; Bearman -10 per accelerazione durante bandiere rosse in FP3. Entrambi hanno comunque passato le Q1 e Q2.

🔍 Implicazioni strategiche pre-gara

• La prima fila Verstappen-Piastri-Norris promette spettacolo: aspettative alte su ritmo gara specialmente in caso di condizioni meteo mutevoli.
• Ferrari ha mostrato potenziale grazie all’upgrade al fondo vettura di Austria, ma la lotta per il podio dipenderà dalla gestione gomme e setup finale.
• Le penalità in griglia alterano leggermente lo scenario: attenzione alla partenza di Antonelli (scatta 10°) e Bearman (18°), possibili sorprese in gara lunga.
• Mercedes, con Russell quarto, potrebbe inserirsi nelle strategie a medio termine, specie se la gara dovesse complicarsi.

In attesa della gara di domenica, il contesto è pronto: tre team vicinissimi in prestazione pura, potenziali variabili meteo e penalizzazioni che potrebbero rendere la corsa ancora più imprevedibile.

🎯 Momenti chiave e dinamiche in gara

• Una partenza dietro Safety Car su asfalto bagnato ha visto alcuni piloti (Russell, Leclerc, Bearman, Bortoleto, Hadjar) fermarsi ai box per montare slick già in formazione, ma in pista si è sviluppato un caos meteo-progressivo .
• Piastri ha preso il comando alla ripartenza ma è stato penalizzato di 10 secondi per aver frenato bruscamente a 210 km/h davanti alla Safety Car, una violazione rilevante che ha consegnato la vittoria a Norris .
• Norris, approfittando dell’errore del compagno di squadra, ha sfruttato una gestione perfetta delle gomme e delle tempistiche degli stop sotto variabili condizioni meteo per conquistare la prima vittoria di casa a Silverstone, la sua quarta stagionale.
• Hülkenberg ha centrato un emozionante primo podio in F1 al 239º tentativo, portando Sauber sul podio per la prima volta dal GP del Giappone 2012.

📊 Analisi del rendimento dei top team

📈 Aggiornamenti nel Mondiale

• Piastri resta leader con 234 punti; Norris sale a 226, ora a 8 punti di ritardo dopo due vittorie consecutive .
• In classifica costruttori, McLaren allunga su Ferrari e Mercedes, grazie anche al quarto posto di Hamilton.

🧠 Considerazioni strategiche

Il weekend di Silverstone è servito da cartina tornasole della stagione: equilibrio tra i top team, sorprese tattiche e variabili meteo importanti.

La gestione sicura dei tempi di pit-stop e decisioni tattiche rapide sui cambi gomme sono state decisive per il successo di McLaren.

La penalità inflitta a Piastri ha rallentato un possibile trionfo personale, evidenziando la necessità di maggiore prudenza nei restart della SC.

Il podio di Hülkenberg certifica la rinascita di Sauber e la sua resilienza personale.