FP1 al GP d’Italia 2025: Ferrari scuote i tifosi. Ferrari regina della scena
Nella prima sessione di attività sul “Tempio della Velocità”, Lewis Hamilton, al suo debutto a Monza nella livrea Ferrari, rompe il ghiaccio dominando la classifica: con il miglior tempo di 1:20.117, precede il compagno di squadra Charles Leclerc di 0,169 secondi, regalando una Ferrari 1-2 che ha infiammato i tifosi rossi sugli spalti .
Charles Leclerc, vincitore dell’ultima edizione, chiude in seconda posizione con un tempo di 1:20.286, confermando che la Ferrari sta tornando competitiva su una pista storicamente favorevole.

Sorprende in terza posizione Carlos Sainz, oggi con la Williams, a mezzo secondo dalla vetta: una prestazione che sottolinea il buon feeling del team con il tracciato di Monza. Seguono Max Verstappen (Red Bull) al quarto posto e il giovane rookie italiano Kimi Antonelli (Mercedes) al quinto, che fa meglio rispetto a molti veterani.
Lando Norris (McLaren), uno dei principali contendenti al titolo, si piazza solo sesto, con circa 0,9 secondi di gap, complici anche un incontro con la ghiaia.
Oscar Piastri non ha partecipato alla sessione. Al suo posto, McLaren ha schierato il giovane Alex Dunne, che ha concluso in 16a posizione.
L’uscita di pista di Isack Hadjar (Racing Bulls) ha provocato una bandiera rossa: l’allarme è scattato durante un incidente al tornantino Ascari, seguito da operazioni di pulizia della pista.
George Russell (Mercedes) ha avuto problemi tecnici, fermandosi e causando una VSC a fine sessione; Paul Aron, pilota di riserva Alpine, ha chiuso ultimo con oltre 2 secondi di ritardo.

La FP1 a Monza ha rilanciato la Ferrari al centro della scena, con Hamilton che regala emozioni ai tifosi e Leclerc che segue con ritmo convincente. Williams e Red Bull si piazzano subito dietro, dimostrando il loro potenziale. McLaren, invece, sembra lontana dai valori di Zandvoort, mentre i giovani emergenti (Antonelli, Hadjar) catturano l’attenzione, tra incidenti e performance interessanti.

Restiamo in attesa delle FP2 e FP3 per capire se Ferrari potrà confermarsi, o se McLaren e gli altri sapranno sfruttare l’occasione.

FP2 al GP d’Italia 2025: Norris sbanca, Ferrari resiste.
Lando Norris ha ripreso il comando della scena nel pomeriggio italiano, piazzando la McLaren al vertice della classifica FP2 con un giro da 1:19.878. Alle sue spalle, Charles Leclerc su Ferrari ha chiuso a soli 0,083 secondi, confermando la presenza della Rossa ai vertici delle prestazioni.
Un altro grande protagonista della sessione è stato Carlos Sainz su Williams, autore di un giro che lo ha piazzato terzo a 0,096 secondi da Norris, dimostrando un ottimo feeling con il circuito di Monza.
Oscar Piastri (McLaren) si è classificato quarto, a 0,181 secondi dal leader, mostrando solidità nella sua seconda sessione utile della giornata dopo l’assenza in FP1 .
Durante la sessione, Kimi Antonelli è finito nella ghiaia causando una bandiera rossa, interrompendo temporaneamente il programma. L’episodio ha richiamato l’attenzione su alcuni problemi di precisione sotto pressione nei punti più complessi come le Lesmo.
Lewis Hamilton, invece, ha chiuso quinto, a 0,192 secondi, un risultato incoraggiante ma poco incisivo rispetto alla sua performance in FP1.
Anche Max Verstappen è vicino, con il sesto tempo a meno di due decimi dal vertice, segnale della grande compattezza tra i top team.
Oscar Piastri è stato convocato dai commissari per essere entrato nella fast lane dei box durante la bandiera rossa, anticipando la ripresa della sessione. Questo episodio ha portato a una reprimenda per la McLaren, senza però alcuna penalità ufficiale al pilota.

McLaren torna protagonista, confermando un ritmo elevato e una costanza da giornata da favorita.
Ferrari rimane nelle retrovie dello scontro per la vittoria, soprattutto grazie a Leclerc, mentre Hamilton cerca di riconquistare slancio.
Williams sorprende ancora a Monza grazie a Sainz, che si conferma pilota temibile su questo tipo di tracciato.
Lotta equilibrata tra i top team: sei piloti in meno di due decimi sottolineano una contesa incerta e serrata.
Occhi puntati sugli errori dei giovani: Antonelli paga cara l’imprecisione, mentre la situazione disciplinare di Piastri resta sotto osservazione.
In sintesi, FP2 a Monza conferma la McLaren come squadra da battere, ma Ferrari e Williams rispondono bene, rendendo il weekend ancora più incerto. La tensione aumenterà ancora in FP3 e qualifiche — sarà dura, ma spettacolare.

Lando Norris (McLaren) si conferma protagonista anche nella terza e ultima sessione di libere, conquistando il miglior tempo con un giro di 1:19.331.
Al secondo posto si piazza Charles Leclerc (Ferrari), incredibilmente vicino: lo distanzia di soli 0,021 secondi, dimostrando un’intesa solida con Monza e la propria SF-25.
In terza posizione cLewis Hamilton (Ferrari) chiude in 7ª posizione, circa 0,267 s dal leader, e dovrà affrontare una penalità di cinque posizioni in griglia per la gara domenica.’è Oscar Piastri (McLaren), a +0,165 s, confermando la costanza della McLaren nel ritmo gara.
Kimi Antonelli adotta un approccio più cauto, senza incorrere in altri errori dopo i problemi delle FP2, e si classifica 9°.
L’intero gruppo è sorprendentemente compatto: dal primo all’ultimo pilota il gap non supera il secondo, segno di una contesa serrata a Monza.
McLaren in grande forma: Norris mantiene il comando, mentre Piastri tiene saldamente la terza posizione, rafforzando il vantaggio della squadra in vista delle qualifiche.
Ferrari risponde colpo su colpo: Leclerc inchioda Norris a soli 21 millesimi, confermando che la monoposto di Maranello promette battaglia sul tempo singolo. Hamilton, pur distante, ha un buon ritmo di riferimento.
Equilibrio incredibile: I distacchi ridottissimi (entro i due decimi tra i primi) preannunciano una qualifica altamente competitiva e imprevedibile.
La FP3 ha rimesso al centro la sfida tra McLaren e Ferrari, con Norris che detta legge ma Leclerc pronto a rispondere. Piastri resta nella contesa e porta pressione al team mate. Mercedes, Red Bull e Sauber mostrano buoni segnali, mentre la giornata di Hamilton e il fatto della penalità in griglia aggiungono dinamica alla lotta per le prime posizioni.